常见问题： 液化石油气应用

Blackmer 常见问题： 液化石油气应用

• 我是否可以用SGL系列滑片泵泵送丙烷？

  SGL系列 滑片泵有气蚀抑制内衬， 可支持泵送液化石油气。 LGL系列滑片泵可用于为UL列示应用泵送丙烷。需要UL认证时，SGL系列滑片泵将是您的首选。

• 我是否可以在LGL系列滑片泵上使用不同的机械密封?

  由于LGL系列片泵已通过液化石油气和无水氨应用的UL认证，机械密封不能更换为不同类型的密封件。如果需要不同的密封件，且应用不受UL管辖，则SGL系列滑片泵将是您的首选，其可提供多种不同的机械密封选择。

• 如果为储罐远程安装分配器，则泵应该安装在接近储罐还是接近分配器的位置？

  泵应该安装在接近供应罐的位置。如果泵入口连接上额外装有管路，则相较于附加气蚀其在泵排放口上的压损对运行有轻微影响。选择合适的泵、旁通阀、管路尺寸和系统布局可以容纳多个软管和分配器，有时超过150英尺（43米）。推荐选择流速能力超过系统中所有分配器/软管合并流速10%至20%的泵。这将确保在同时使用时，每个软管在排放管路中都有足够的容量。

• 如果分配器和泵有一定距离，泵排放口管路尺寸和泵上蒸汽返回管路的尺寸是否应该变更？

  是。分配器和储罐、泵有一定距离时，管路尺寸很重要。通常应考虑以下几点：

  • 分配器和泵的距离小于25英尺（7.5米） - 泵和分配器之间的管路尺寸：最小3/4英寸，蒸汽返回管路最小尺寸1/2英寸
  • 分配器和泵的距离为25-50英寸（7.5 – 15米） - 泵和分配器之间的管路尺寸: 最小1英寸，蒸汽返回管路最小尺寸3/4英寸
  • 分配器和泵的距离为50-100英寸（15 – 30米） - 泵和分配器之间的管路尺寸: 最小1.25英寸，蒸汽返回管路最小尺寸1英寸
  • 分配器和泵的距离大于100英尺（15米） - 泵和分配器之间的管路尺寸: 最小2英寸，蒸汽返回管路最小尺寸1.5英寸

• 下游部件是否影响整体性能？

  是。 压力随着管道长度延长而下降，类似于吸入管路。 系统中的所有配件（弯头、活接头、阀门、过滤器等）可有效增加额外长度。 很多车用汽油车辆需要最低125 psi（8.6 bar）的压差，实现在所有环境条件下的有效加注。 因此，旁通阀系统设置为135 psi（9.3 bar）的泵可能在100英尺（30米）远的分配器处，通过多个联轴器、活接头、阀门和管件仅提供110 psi（7.6 bar）的压力。 为尽量减小随距离延长产生的摩擦损失，采用大半径“巨肘”弯头和焊接管比螺纹NPT连接和螺纹弯头的抗干扰性能更好。 与在吸入管路中一样，仅使用全通径球阀。

• 如果滑片泵长期闲置，特别是分配器安装在较远的位置会发生什么？

  常见情况是，滑片泵关机一段时间后，大部分液体从排放和吸入管路中蒸发。 这会导致启动时出现问题，也会将蒸汽引入分配器表计，使其工作困难以及/或发生气锁。 为解决此问题，在所有储罐开口处使用内部阀门，不使用时将其关闭。 该阀门的溢流机制将起到内部卸压的作用，其可能会自然打开，允许蒸汽返回，但会降低燃料蒸发速率。 百马和Ebsray旁通阀具有稳定泄放功能，使用其有助于加速泵的灌注。 如果需要去除过量的蒸汽，Ebsray RV18VRS旁通阀将允许蒸汽以更快的速度去除。 快速去除泵送系统中的蒸汽将降低压力，允许储罐中的流体快速供应给泵。

• 如果使用泵管路和旁通阀返回管路上的储罐内部阀门，特别是在闲置一段时间后，泵频繁发生气锁该怎么办？

  为获得更高的安全性，推荐使用储罐中所有系统开口（泵供应、旁路返回和分配器表计上的蒸汽返回）的溢流阀，特别是通过分配器启动泵时阀门才会打开，且在不使用时则保持关闭。 然而，如果采取这种操作，必须在电机起动回路上安装一个延时继电器，使内部阀门完全打开，允许蒸汽不受限制返回储罐，有充足的流体供给来进行泵的灌注。 通常，打开内部阀门5-10秒后启动泵，则可完成泵的灌注，具体取决于储罐和泵之间的距离以及泵和分配器之间的距离。 一些分配器制造商提供位置控制面板，其与分配器、内部阀门和泵电机控制组件集成，具有延时功能。

• 如果应用需要7.5 HP电机，但现场只有单相电源，则应该怎样做？ 有没有针对此问题的解决方案？

  有 - 用变频器（VFD）将典型的208/230V单相电转为可靠的三相电。 如果建筑物内需安装驱动器，则VFD将是您的廉价之选。 但是，请注意，对于3 hp以上的电机，VFD驱动的大小应适合单相电输入。 严禁将VFD安装在建筑物外，除非是安装在专门为驱动和逆变器设计的外壳中。 这些外壳通常有通风和冷却风扇，以及用于反射和隔离热量的不同类型漆面。 请咨询有经验的VFD/泵经销商或安装人员，或者泵VFD控制面板制造商。 VFD或旋转变流机的大小不合适和安装不当可能导致过驱动或电机过早发生故障。 请注意，所选电机应为“变频”或“VFD额定”电机。

• 冗余泵是否有特殊注意事项，如果发生故障，是否有备用泵？

  很多车队都用作冗余设备，没有补给能力的车队通常无法长时间运行。建议设立“备用”泵。但是，应考虑以下几点。

  1. 两台泵的管路系统应相同，吸入侧和排放侧管路在各方面均应相同。重要的是，吸入管路对于每个泵来说都应同样适用。
  2. 建议为每个泵设一个旁路，且旁路安装应确保旁路之间相互独立，但可以与任意泵一起工作。
  3. 良好的做法是，偶尔同时运行两台泵，确保第二台泵能在需要时按预期运行。 通常使用定时器或自动切换继电器。 然而，如果两台泵运行的时间相同，则可推断的是，如果一台泵因正常磨损发生故障，第二台泵可能不久也会因同样的磨损而发生故障。 因此，建议将第二台备用泵的运行时间限制为第一台泵的25%，确保其在需要时能良好运行。

• 如果一个多分配器应用中需要两台以上的泵，是否可以使用相同的旁通阀? 或者每台泵单独使用一个旁通阀？若两台泵和分配器之间的管路相同，则……

  如果每台泵和不同分配器之间的管路为单独的非互联排放管，则有必要使用单独的旁通阀。

  如果两台以上的泵和分配器之间的排放管相同，使用多个旁通阀难以进行适当设置。 旁通阀的压差设置相同时会产生电滞现象或者压力冲突。 这会导致脉动和不良压差控制。 因此建议每个阀门的设定差为5 psi（34 bar）。 此外，用大一号的旁通阀将会有益。 如果使用单独的旁通阀，其额定流量应设置为其所支持的所有泵的总流量最小值。 但是，如果只有一台泵在运行,且阀门太大，其可能无法正常控制压力。 因此，一个供应歧管上最好有多条软管，每台泵支持一个单独的供应歧管。

  如果有两台以上的泵和分配器之间的排放管相同，则良好的做法是，在通往旁通阀的管路后，在每台泵的排放侧安装全通径止回阀， 该阀门可将防止流体从一台泵回流到另一台，也能防止泵冲突。

• 如果泵的流速大于其所供应的表计，这个泵是否可以使用？例如，一台24 gpm（90 L/min）车用汽油泵，配有18 gpm（68 L/min）的流速计。

  可能可以。 通常，与泵的额定流速低于表计流速相比，泵的额定流速略高于表计流速时，表计运行得更好。 这有助于确保压力稳定，并通过表计腔。 表计的额定流速通常大于它所灌注的应用。 因此，如果分配器的额定流速为18 gpm（68 L/min），灌注气缸或车用汽油应用时，最高流速很少高于12-15 gpm（45-58 L/min）。 容器/气缸灌注完成后，流速由OPD阀的限值和系统设计最终决定，而非泵或表计。 校准表计时，应在校准仪上通过入口阀将流量限制在表计的NCWM范围内。 须调整泵的旁通阀，使其适合全流量（喷嘴关闭时）和溢流，这是分配器应用中所不能发生的。

• 百马LGL、SGL或CRL滑片泵的泵汽蚀余量是什么？

  汽蚀余量问题很常见，因为泵汽蚀余量和有效汽蚀余量是泵的两个常见验收标准。

  • 有效汽蚀余量是系统提供的容差。
  • 泵汽蚀余量是绝对压力测量值，对应于设计流速95%时泵的机械效率。
  • 理论上来讲，如果有效汽蚀余量 > 泵汽蚀余量，泵的气蚀有限。

  为获得高蒸汽压力流体和液化气（例如丙烷、冷凝水等），由于这种流体为液体和气体的多相混合物，汽蚀余量比较并不适用。这种系统中通常会出现蒸汽，使得气蚀不可避免。相反，适当的标准包括吸入管路内有限的压损，相对于源容器大小的最高回流速率以及中的额外限制） 百马液化气泵手册（500-001)。
  
  

  百马气蚀系列滑片泵（CRL、LGL、SGL）很适合在连续气蚀和气液混合物中运行。

  • 气蚀系列滑片泵采用百马的独特气蚀抑制技术。 白皮书更多信息请参阅和。
  • LGL系列叶片泵以无条件的2年性能保证为后盾，突显了我们对连续气蚀操作的信心。
  • 泵送液化石油气的全面指南请参阅 百马液化气泵手册（500-001).

  总之，汽蚀余量比较有利于选择合适的泵，避免过度气蚀。 然而，无论有效汽蚀余量条件如何，预期都会有蒸汽时，不应将汽蚀余量比较作为应用的验收标准。